Классическая, проверенная временем, эффективная формула. Обладает высокими очищающими свойствами. Содержит синтетический кондиционер металла SMT², обеспечивающий защиту плунжерных пар топливного насоса и запорных игл форсунок от износа и задиров.

НАЗНАЧЕНИЕ: для очищения и ухода за распылителями форсунок дизельных двигателей.

ДЕЙСТВИЕ: очищает любые распылители форсунок, восстанавливая их исходные характеристики за одно применение, улучшает смазывающие свойства дизтоплива.

Восстанавливает форму факела распыла топлива.
Полностью устраняет возможность зависания игл форсунок и потерю в связи с этим КПД двигателя.
Защищает прецизионные плунжерные пары топливного насоса высокого давления от повышенного износа при использовании дизельного топлива с низкими смазывающими характеристиками.
Уменьшает дымление и шумность работы двигателя.
Улучшает комфортность эксплуатации дизельного автомобиля и его динамические характеристики.
Препятствует коррозии системы питания и росту бактерий в топливном баке.

СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ: соответствует тестам на очищающие свойства CUMMINS N-14 и L-10.

СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасен для каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров. Совместим с российскими сортами дизельного топлива и материалами деталей двигателя.

Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.

Залейте состав в бак перед заправкой.
Полностью заправьте бак топливом и доездите до резерва.
Одна упаковка рассчитана на 50–60 л топлива.

Препарат рекомендуется применять через каждые 3000 км либо чаще при использовании топлива невысокого качества.

Для поддержания системы питания дизеля в идеальном техническом состоянии и максимального снижения токсичности выхлопных газов рекомендуется использовать «Очиститель-антинагар» HG3436, HG3437, а зимой — «Суперантигель» HG3421, HG3426.